后来试图控制飞机的空乘正在做飞行员培训。
据说是特种部队成员和潜水员。
发现缺氧后用备用氧气瓶试图控制飞机。
但因为911之后驾驶舱安全性增加，打不开门，
飞机盘旋十周之后，才好不容易打开舱门。
可惜几十秒后一边引擎就燃料耗尽熄火。
空乘改成手动驾驶，试图控制飞机平衡降落，可惜失败了。
如果多几分钟灾难就不会发生。
最根本的原因还是911之后导致驾驶舱的舱门无法打开。
人为的悲剧。
另外缺氧后人的智商降低到八九岁的样子，判断力大幅度下降，再少就昏迷了。

这电影很短，也没什么好讲的，就是让一群欧美的演员看了个一个具有日本套路的恐怖故事。这个故事的套路真的很日本和泰国恐怖的风格了，那种经历一切不可思议，最后才知道我们大家都已经死了，这套路真的日泰经常用了。想起之前看的泰国恐怖片，那里就是一个故事讲的是人死了让飞机头等舱，然后尸体杀人，有个就是一群人出去玩闹鬼，后来发现大家都已经死了。
这电影的唯一亮点大概就是，最后出来发现大家都已经死了的场景，整个机舱的人带着口罩歪脖子，死的非常整齐，在那个色调下看着有点恐怖

2014年，恐怖电影《 7500航班 | 7500》
总结就是节奏太慢，套路太老。这都2014年的电影了好不。。
这个题材包括我看过的。。2005年的《雾人》系列（虽然一般吧，因为比它早的还有），还有我最喜欢的2003年《死路》。刻画这方面套路非常经典的电影。2014年再来演绎这老套路，还是日美合作。。我都没看出哪里恐怖了。。
剧情节奏是一个电影能不能抓住观众的关键，就算节奏慢，铺垫的好也需要引线，尤其是恐怖片节奏感尤为重要，这都快成剧情电影了，看的人昏昏入睡。。
尤其是看了一半，高潮还没开始

《7500航班》这是一起真实事件——一个机务眼中的空难
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