、从一个最本质的影迷来说、这部片子值得推荐、
陈小春的慌乱、剪辑手法的错乱不是瞎来的、有其内涵的、
这部片子不是恐怖片！大家别偷换概念、
恐怖片不等于惊悚片、
这片子是从爱、这个面来诠释鬼、
爱之深、念之切、
片子不吓人、但是也不能算是很好笑吧？
大家都不是铁血滴人、你就没一个很值得你去思念的人？
这电影的情节一般，拍摄手法一般，但是主题挺好，属于非主流不唱赞歌的类型。
出租车其实没什么技术含量，是个司机就能开，但是中国很多大城市的出租车市场的产业链条很不合理，明明可以扁平化的，非要有出租车公司这个环节在其中。
不过仔细想想，也可以理解，很多权贵是靠着出租车公司来吸金的，而且没有任何风险，一切都有市场这个名义保护盾牌。
普通个人没法直接申请出租牌照，只能从公司手中租车，那必然就只能忍气吞声地接受出租车公司的苛刻条件，比如每月5500的份钱，自己加汽油、修车、洗车，没有三险一金等等。每天不拉出400的车钱，就等于赔本。
于是出租司机的压力大，不得不每天10多个小时，每月30天的长期劳动，悴死已经不是新闻。
在高压力低收入的情况下，原来满嘴京腔的老北京出租司机已经越来越少了，取而代之的是怀柔、延庆等远郊区的司机在京城穿梭，因为他们对收入的要求较低，出租公司正好乐意使用这些低成本的劳工。而那些原来的老北京司机，大多都去拉黑活了，成为黑车主力军了。
黑市不等于坏蛋市
看完整部片子，有种上当受骗的感觉，这真的是部悬疑恐怖片？哪里悬疑？又哪里恐怖？虽然我向来对恐怖片是免疫的，但是也不能这样糊弄人啊！这部片子，怎一个烂字了得！在电影院看到了宣传海报，倒有几分恐怖的意味，可是电影完全与恐怖无关，连小小的吓一跳都没有，失望啊。故事情节七拼八凑，把几个故事往一起生拉硬拽，是怕拍不够一部电影的长度么？不知道为什么让陈小春来演出租车司机，一点都不像，还很拽的样子，仿佛他开出租不是为了赚钱生活，而是这样能够有辆车开。居然还可以在片子里大言不惭地说，我就是喜欢开出租车，就想当出租车司机。他只是想有辆车开罢了，但这么租车法也不便宜呢。
本来网上流传的那个出租车司机用自己的血做汽油，晚上继续开车赚钱的故事还挺感人的，可怎么移植到电影里就这么苍白无力呢？电影实在没什么可说的了，实在有够烂，让我很吃惊，也后悔花费90分钟的宝贵时间。
我搭午夜出租车的次数也不算太少，大多数都是因为加班，极少数是出去玩得太晚。开夜班的师傅真的挺辛苦的，他们的生物钟简直就是美国时间了
不知道这部电影是怎么通过审评的，粗糙的剧本，拙劣的演技，恶心的拍摄，不知所谓内容，居然在主打时间上映，很考验观众的承受能力呀。用一句名言来点评它“长得丑不是你的错，出来吓人就不对了”，更何况不是吓到人，是恶心到大家的欣赏水平。
这不能说是恐怖片吧，我很后悔去电影院看这样的电影。
虽然很多奇怪的地方，不过还是将就当做温情电影看吧。
我在想，这是不是为了反映出租车司机赚钱不易啊？
“午夜出租车”2009年度佳片，人间仍旧有冷暖
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